輸送帶的應(yīng)用領(lǐng)域很多，一般用于運(yùn)輸貨物，或者流水線作業(yè)，那么我們應(yīng)該如何使用輸送帶最大限度地避免過度損壞呢？本文介紹了幾種預(yù)防措施。改進(jìn)料斗皮帶。改進(jìn)輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。使其通過料斗的能力提高2.5倍。輸送過程中長(zhǎng)而大的異物不易卡在漏…
輸送帶的應(yīng)用領(lǐng)域很多，一般用于運(yùn)輸貨物，或者流水線作業(yè)，那么我們應(yīng)該如何使用輸送帶最大限度地避免過度損壞呢？本文介紹了幾種預(yù)防措施。
改進(jìn)料斗皮帶。改進(jìn)輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。使其通過料斗的能力提高2.5倍。輸送過程中長(zhǎng)而大的異物不易卡在漏斗壁與輸送帶之間，減少異物撕裂輸送帶的幾率。
料斗處導(dǎo)板與輸送帶之間的間隙沿輸送帶的運(yùn)行方向越來越大，從而解決了輸送帶與導(dǎo)板之間的煤塊、石塊卡住問題，消除了輸送帶的損壞。對(duì)于落差較大的料斗，內(nèi)部裝有緩沖擋板，防止物料直接撞擊輸送帶。
改進(jìn)輸送頭、輸送尾和中間輸送過渡。輸送頭、輸送尾和中間輸送處的過渡長(zhǎng)度和過渡方式對(duì)輸送帶的使用壽命有很大影響。應(yīng)進(jìn)行合理的過渡設(shè)計(jì)，盡量減少輸送帶橡膠表面的磨損，以保證輸送帶中間不發(fā)生折疊和鼓包，落料處不漏料。
輸送機(jī)的皮帶輪在凹面過渡處。實(shí)踐證明，鋼絲繩輸送帶的橫向強(qiáng)度不足。啟動(dòng)時(shí)，壓輪使輸送帶局部受力過大，導(dǎo)致輸送帶撕裂。把壓輪改成壓輪完全可以解決這個(gè)問題。