電機是皮帶輸送機的主要部件。當(dāng)皮帶輸送機的電阻增大時，電阻通過減速機直接傳遞給電機，無間接緩沖保護裝置。特別是當(dāng)電氣跳閘重新啟動時，電機帶負荷啟動，啟動次數(shù)增加。馬達燒壞了。螺旋葉片和皮帶輸送機外殼之間有10至14 mm的間隙。由于破碎的原料中含有顆粒，在輸送物料…
電機是皮帶輸送機的主要部件。當(dāng)皮帶輸送機的電阻增大時，電阻通過減速機直接傳遞給電機，無間接緩沖保護裝置。特別是當(dāng)電氣跳閘重新啟動時，電機帶負荷啟動，啟動次數(shù)增加。馬達燒壞了。螺旋葉片和皮帶輸送機外殼之間有10至14 mm的間隙。由于破碎的原料中含有顆粒，在輸送物料時，一些顆粒總是會進入螺旋葉片與殼體之間的間隙。瞬間形成較大的摩擦力，增大了傳動阻力，增加了電機的工作負荷，使電氣保護裝置跳閘。電機是皮帶輸送機的心臟。一旦燒毀，設(shè)備將停止運行并造成一定損失。因此，在使用過程中應(yīng)避免溫升，以減少設(shè)備間的阻力和摩擦，防止傳動電機燒毀。當(dāng)皮帶輸送機配備電機時，必須選擇功率。它不應(yīng)該太大或太小。還有大工廠的品牌電機，保證了質(zhì)量。