一般應(yīng)考慮轉(zhuǎn)載點處凹凸帶式輸送機的高度。高度越低，物料的水平速度和重量越大，對基帶的橫向沖擊越大，物料難以居中。皮帶橫截面上的材料發(fā)生偏轉(zhuǎn)，終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶將向左偏移，反之亦然。在規(guī)劃過程中，應(yīng)盡量增加兩臺帶式輸送機的高度。在空間有……
一般應(yīng)考慮轉(zhuǎn)載點處凹凸帶式輸送機的高度。高度越低，物料的水平速度和重量越大，對基帶的橫向沖擊越大，物料難以居中。皮帶橫截面上的材料發(fā)生偏轉(zhuǎn)，終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶將向左偏移，反之亦然。在規(guī)劃過程中，應(yīng)盡量增加兩臺帶式輸送機的高度。在空間有限的情況下，應(yīng)更仔細地考慮凹凸漏斗和導(dǎo)向槽的形狀和尺寸。單個導(dǎo)向槽的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右。為減少或防止皮帶跑偏，可加裝擋板擋料，改變落料方向和方向。雙向運行帶式輸送機調(diào)偏雙向運行帶式輸送機調(diào)偏比單向運行帶式輸送機調(diào)偏要困難得多，在詳細調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一方向，再調(diào)整另一方向。