帶式輸送機的攤鋪是一個普遍存在的問題，其原因是多方面的。但關鍵是要加強日常維護。在轉運點，物料主要散落在料斗和導槽中。如帶式輸送機嚴重超載，帶式輸送機導槽橡膠裙板損壞，規(guī)劃時導槽處鋼板離皮帶較遠，橡膠裙板較長，使物料沖出導槽。通過控制輸送能力和加強維護可以…
帶式輸送機的攤鋪是一個普遍存在的問題，其原因是多方面的。但關鍵是要加強日常維護。在轉運點，物料主要散落在料斗和導槽中。如帶式輸送機嚴重超載，帶式輸送機導槽橡膠裙板損壞，規(guī)劃時導槽處鋼板離皮帶較遠，橡膠裙板較長，使物料沖出導槽。通過控制輸送能力和加強維護可以解決上述問題。當凹面部分的曲率半徑較小時，皮帶將被懸掛。此時，皮帶的開槽狀態(tài)將發(fā)生改變。由于皮帶已離開槽托輥組，槽角減小，部分物料散落。因此，在規(guī)劃階段應盡量選擇較大的凹形截面曲率半徑，以防出現這種情況。例如，在移動式機械裝船機和堆取料機中，為了縮短尾車，這里的凹形部分被規(guī)劃為無弧過渡段。當皮帶寬度較小時，撒布物料相對簡單。