輸送機的撒料將給工業(yè)生產帶來諸多不便。帶式輸送機撒料的原因是多方面的。主要是加強帶式輸送機設備的維護保養(yǎng)。下面談談在生產線上比較常見的物料撒料及處理方法。1、帶式輸送機生產過程中的跑偏：皮帶在帶式輸送機中運行時，如果皮帶兩側的高度發(fā)生變化，則兩側的高度不一樣…
輸送機的撒料將給工業(yè)生產帶來諸多不便。帶式輸送機撒料的原因是多方面的。主要是加強帶式輸送機設備的維護保養(yǎng)。下面談談在生產線上比較常見的物料撒料及處理方法。
1、帶式輸送機生產過程中的跑偏：皮帶在帶式輸送機中運行時，如果皮帶兩側的高度發(fā)生變化，則兩側的高度不一樣，即一側高，另一側低。這時，物料會自動有選擇地從下側散落，造成物料的損失，此時，我們應該檢查是什么原因導致皮帶發(fā)生變化，并調整皮帶跑偏。
2、物料在輸送點的撒布：一般來說，輸送點的物料分布在導槽和落料斗處。如帶式輸送機嚴重超載，帶式輸送機導槽橡膠裙板損壞，當導槽處鋼板離皮帶較遠時，橡膠裙板較長，導致物料沖出導槽，造成物料撒布；在這種情況下，應控制好四帶式輸送機的輸送能力，并加強對輸送機的日常維護。
3、帶式輸送機凹帶懸空時的撒料：凹帶曲率半徑小時，皮帶懸空。這時，皮帶的開槽情況會發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了開槽托輥組，一般情況下，開槽角度會變小，一些物料會散落。在設計階段，應盡量采用較大的凹形截面曲率半徑，以避免這種情況的發(fā)生。例如，在堆取料機設備和移動式機械裝船機上，為了縮短尾車，這里的凹段設計為無圓弧過渡段。當皮帶寬度小時，就比較容易散落物料。
以上簡單分析了帶式輸送機撒料的產生及處理，希望對廣大用戶有所幫助。